Anong mga tampok sa kaligtasan ang isinama sa isang pinagsamang pagsuntok at paggugupit na makina upang matiyak ang kaligtasan ng operator?- Zhejiang Sugar Energy Technology Co., Ltd.

Ang pindutan ng Emergency Stop ay isa sa mga pinaka -kritikal na tampok sa kaligtasan sa anumang pang -industriya na makinarya, kabilang ang Pinagsamang mga pagsuntok at paggugupit na makina . Pinapayagan ng pindutan na ito ang mga operator na agad na ihinto ang makina kung sakaling may emergency o isang hindi inaasahang madepektong paggawa. Matatagpuan sa isang lubos na nakikita at madaling ma -access na posisyon, tinitiyak ng pindutan ng Emergency Stop na ang mga operator ay maaaring mabilis na ihinto ang operasyon ng makina upang maiwasan ang mga aksidente o pinsala. Ito ay dinisenyo upang ma -override ang lahat ng iba pang mga kontrol, agad na idiskonekta ang kapangyarihan sa makina at itigil ang mga gumagalaw na bahagi, sa gayon ay mababawasan ang potensyal para sa pinsala.

Ang mga guwardya sa kaligtasan at kalasag ay mga mahahalagang sangkap na nagbibigay ng isang pisikal na hadlang sa pagitan ng operator at ng mga mapanganib na gumagalaw na bahagi ng makina. Ang mga guwardya na ito ay inilalagay sa paligid ng mga lugar ng pagsuntok at paggugupit upang maiwasan ang pakikipag -ugnay sa mga mapanganib na bahagi tulad ng mga suntok, blades, at iba pang matalim na sangkap. Ang mga transparent na kalasag o mga guwardya ng mesh ay maaaring magamit upang payagan ang operator na tingnan ang lugar ng trabaho habang protektado pa rin. Ang buong mga guwardya ng enclosure ay madalas na nagtatrabaho sa ilang mga modelo upang ganap na isama ang lugar ng pagtatrabaho. Ang mga guwardya na ito ay karaniwang idinisenyo upang awtomatikong isara o i -lock kapag ang makina ay gumagana, tinitiyak na ang mga operator ay hindi sinasadyang makipag -ugnay sa mga gumagalaw na bahagi.

Ang dalawang kamay na mga kontrol sa operasyon ay isang pangunahing tampok sa kaligtasan na idinisenyo upang matiyak na ang mga kamay ng operator ay nananatiling malayo sa danger zone sa panahon ng operasyon ng makina. Upang simulan ang proseso ng pagsuntok o paggugupit, ang operator ay dapat na sabay na pindutin ang dalawang magkahiwalay na mga pindutan, karaniwang nakaposisyon sa kabaligtaran ng mga panig ng makina. Pinipigilan ng mekanismong ito ang kaligtasan na ang operator mula sa hindi sinasadyang pag -activate ng makina gamit ang isang kamay habang iniiwan ang kabilang kamay na malapit sa mapanganib na mga gumagalaw na bahagi. Sa pamamagitan ng hinihiling ang parehong mga kamay na makisali nang sabay -sabay, tinitiyak ng system na ang mga kamay ng operator ay nakaposisyon sa isang ligtas na distansya mula sa anumang mga potensyal na peligro.

Ang mga mekanismo ng anti-tie down at anti-reset ay nagsisiguro na ang mga protocol sa kaligtasan ay hindi na-bypass, lalo na sa mga sitwasyong pang-emergency. Pinipigilan ng Anti-Tie Down ang operator na manu-manong humahawak o mag-overriding ng sistema ng kaligtasan upang mapanatili ang pagpapatakbo ng makina habang nasa isang mapanganib na estado. Ang mga tampok na anti-reset ay matiyak na ang makina ay hindi maaaring ma-reaktibo pagkatapos ng isang emergency stop hanggang sa ligtas na gawin ito. Ang mga mekanismong ito ay nagpapatupad ng isang wastong pamamaraan ng pag -reset bago ang makina ay maaaring gumana muli, tinitiyak ang kaligtasan bago ipagpatuloy.

Ang mga interlocks sa kaligtasan ay naka -embed sa disenyo ng makina upang matiyak na ang makina ay nagpapatakbo lamang kapag ang lahat ng mga hakbang sa kaligtasan ay wastong nakikibahagi. Halimbawa, kung ang mga guwardya sa kaligtasan o kalasag ay hindi maayos na sarado o naka -lock, ang makina ay awtomatikong tumanggi na magsimula. Ang mga interlocks na ito ay mahalaga sa pagtiyak ng ligtas na operasyon ng makina sa pamamagitan ng pagpigil nito mula sa pagtakbo na may nakompromiso na mga tampok sa kaligtasan. Bilang karagdagan sa mga guwardya ng kaligtasan, ang mga interlocks ay maaari ring magamit upang masubaybayan ang mga haydroliko o elektrikal na sistema, na tinitiyak na walang potensyal na mapanganib na mga pagkakamali na nangyayari habang tumatakbo ang makina.

Ang proteksyon ng labis na karga ay binuo sa pinagsamang pagsuntok at paggugupit ng mga makina upang matiyak na ang makina ay hindi gumana na lampas sa dinisenyo na mga limitasyon nito. Ang mga sangkap ng makina ay nilagyan ng mga sensor o switch ng presyon na patuloy na sinusubaybayan ang pagkarga ng makina. Kung ang pag -load ay lumampas sa mga limitasyon ng set o kung ang labis na puwersa ay inilalapat, ang sistema ng proteksyon ng labis na karga ay awtomatikong isasara ang makina o bawasan ang operasyon nito upang maiwasan ang pinsala sa mga sangkap at maiwasan ang potensyal na pinsala sa operator. Pinipigilan din ng proteksyon na ito ang hindi kinakailangang pagsusuot at luha, pagpapalawak ng buhay ng makina at tinitiyak ang ligtas na operasyon sa paglipas ng panahon.